Jos omistat tai johdat yritystä, jonka rakennuskoneet toimivat kylmässä ilmastossa, tiedät kylmän sään tuomat haasteet. Kun maa alkaa jäätyä ja lunta alkaa sataa, olosuhteet muuttuvat nopeasti. Hetkessä voit olla säänkestävä ja pysähtynyt.

Pohjoisten alueiden, kuten keskilännen, Kanadan ja Alaskan, neljän vuodenajan ilmastoilla on täysin erilaiset toimintaparametrit kuin etelässä tai mantereen rannikkoalueilla. Koneesi vaatii erityistä huomiota, jos odotat toimivan alle nollan. Se vaatii myös asianmukaista valmistelua kausivarastointia varten.

Aiotpa sitten työntää sen lumeen tai lähettää varusteesi vajaan, talvehtiminen on välttämätöntä. Laitteiden varastointi talveksi tai talvilaitteiden käyttöön valmistautuminen vaatii jonkin verran ennakointia ja organisointia. Tässä on arvokasta tietoa kaluston talvehtimisesta.

Siirry osioon:

• Miksi talvehtia koneesi?
• Laitteen varastointi talven aikana
• Vinkkejä talvivälineiden käyttöön
• Fleet Winterizing -tarkistuslistat
• Mitä tapahtuu, jos et talvehdi laitteitasi?

Miksi talvehtia koneesi?

Jos olet kuten useimmat laitekäyttöalan ihmiset, kalustossasi on paljon pääomaa. Laitteesi ja koneesi ovat arvokkaita investointeja. Kuten kaikki aineelliset hyödykkeet, myös laitteesi vaativat huolenpitoa ja huomiota. Tämä pätee erityisesti, jos aiot käyttää koneita kylmällä säällä tai varastoida niitä talvella.

Lämpötila on merkittävä laitteen toimintaan ja varastointiin vaikuttava tekijä. Aivan kuten äärimmäinen kuumuus ja kosteus voivat vahingoittaa koneitasi, liiallinen lämpötilan lasku voi vaatia veronsa. Raskaan kaluston talvehtimiseen käytetyllä ajalla ja vaivalla on sijoitetun pääoman tuotto, josta et voi kieltäytyä.

Liiketoimintasi luonteesta ja työskentelyalueesta riippuen sinulla voi olla mahdollisuus käyttää koneitasi ympäri vuoden. Voit muuttaa maisemointilaitteesi jään- ja lumenpoistopalveluksi. Tai voit pysäköidä kalustosi ja odottaa, kunnes vuodenaika vaihtuu ja ulkoilu palaa mukavaan käyttölämpötilaan.

Riippumatta siitä, varastoitko laitteitasi talveksi vai päätätkö jatkaa kuorma-autoilua lämpötilan laskun läpi, sinun on tehtävä joitain muutoksia koneisiisi. Tämä saattaa muuttaa polttoainettasi ja voiteluainettasi, jotta voit suoriutua kunnolla kylmässä. Tai se voi tarkoittaa laitteen valmistelemista tilapäisiä seisokkeja varten ankaran sään aikana.

Laitteiden talvehtiminen vaatii aikaa ja keskittynyttä vaivaa. Se vaatii myös hieman pääomasijoituksia. Rutiininomaisella kausiluonteisella huollolla ja varastoinnin valmistelulla on kuitenkin suuria takaisinmaksuja, jotka tekevät ponnisteluistasi kannattavia.

Laitteen varastointi talven aikana

Jos päätät säilyttää varusteesi talveksi, voit varmistaa yksinkertaisilla toimilla, että ne on pysäköity ensiluokkaiseen kuntoon. Talvehtimistehtäväsi varmistavat, että kun palautat koneesi tai lisälaitteesi käyttöön, ne ovat käyttövalmiita. Sinulla ei ole huolta siitä, että jokin osa, komponentti tai kokoonpano on huonontunut seisokin aikana.

Koneen omistajana tai kuljettajana tiedät, että liian kauan käyttämättömänä olevilla koneilla on tunnettu käynnistysongelmista. Polttoaine vanhenee, öljy hidastuu ja ruoste alkaa. Nämä olosuhteet eivät ole hyväksi koneidesi pitkän aikavälin kunnolle ja suorituskyvylle.

Laitteiden turvallinen säilytys talveksi vaatii ennakoivaa suunnitelmaa. Sinun on tunnistettava haavoittuvat alueet ja estettävä toimimattomien ja väärin säilytettyjen koneiden aiheuttamat ongelmat. Tässä on joitain hyväksi havaittuja vinkkejä, joita voit käyttää, kun laitat varusteesi talveksi pois.

• Sääsuojaus: Suora altistuminen säälle on laitteidesi ankarin säilytys. Pysäköi koneesi aina suojan alle, jotta voit suojata sitä lumen kertymiseltä ja tuulen voimalta. Jos sinulla on mahdollisuus, pysäköi omaisuutesi täysin suljettuun kauppaan tai vajaan tai pressun alle.
• Kosteussuoja: Talviolosuhteet tuovat yleensä alhaisen ilmankosteuden jään ja lumen kosteudesta huolimatta. Alhainen kosteus kuivattaa laitteen osia, kuten tiivisteitä, sähkölinjoja ja hydrauliikkaa. Sisäsäilytys on paras ratkaisu kosteudelta suojaamiseen.
• Polttoainesuojaus: pysäköityissä koneissa syntyy lähes aina polttoaineongelmia. Näin ei ole, ellet ryhdy suojatoimiin, etenkään dieselkäyttöisten laitteiden kanssa. Kaksi vaihtoehtoa on polttoainesäiliön tyhjentäminen tai sen täyttäminen kokonaan kondensoitumisen estämiseksi.
• Sähkösuojaus: Passiiviset sähköjärjestelmät ovat alttiita korroosiolle ja halkeilulle. Akut ovat ongelma myös pitkäaikaisessa varastoinnissa. Voit irrottaa koneen akun, mutta usein on parempi käytäntö jättää ylläpitolataus sähköjärjestelmään.
• Painovoimasuojaus: Et ehkä ajattele sitä, mutta painovoima tekee tuhoa talven yli pysäköidyille laitteille. Telat voivat jäätyä maahan ja renkaisiin muodostuu tasaisia kohtia. Tela-alustaiset koneet kannattaa asettaa puulaudoille ja nostaa pyöräkoneiden alusta staattisen rengas painon keventämiseksi.

Varusteiden voitelu ennen talven pysäköintiä on välttämätöntä. Jos menet kylmäsäilytysreitille, varmista, että käytät rasvaa tai öljyä, jolla on alhainen viskositeettiluokitus, jotta se pysyy joustavana ja suojaavana. Voiteluaineet ovat ensimmäinen puolustuslinjasi ruostetta vastaan, joka aina yrittää iskeytyä varastoituihin laitteisiin.

Vinkkejä talvivarusteiden käyttöön

Pysäköity laitteisto ei ole kannattavaa laitetta. Saadaksesi parhaan tuoton koneinvestoinnillesi, haluat käyttää sitä mahdollisimman pitkään. Tähän saattaa kuulua sen toiminta kylminä kuukausina marraskuusta maaliskuuhun.

Jos suunnitelma käyttää laitteitasi läpi talven, sinun on suoritettava joitain talvia edeltäviä hoitotoimenpiteitä. Tämän ei tarvitse olla kallis investointi. Sinun on vain tehtävä oikeat asiat valmistaaksesi koneesi siirtymään lämpimästä kylmyyteen.

Paras aika talvehtia laitteet on olkapääaikana, jolloin yölämpötila alkaa jäätyä ja päivä on vielä miellyttävä. Se on yleensä lokakuun lopussa, ellet ole kaukana pohjoisessa. Sinun on valittava päivämäärä, ja sitten voit valmistautua käyttämällä näitä vinkkejä varusteiden käyttöön talvella:

• Hanki tietoa: Älä unohda työlaitteesi omistajan käsikirjaa. Se sisältää todennäköisesti vaiheittaiset talvehtimisohjeet. Toinen erinomainen resurssi on Yhdysvaltain armeijan insinöörijoukot, ja sen nimi on Winterization and Winter Operation of Automotive and Construction Equipment. Se on jokseenkin vanhentunutta, mutta talvehtimistieto on ajatonta.
• Valmista polttoaine: Jos laitteessasi on bensiinivoimaa, yleensä ainoa tarvittava talvehtimisvaihe on käyttää jäänpoistolisäainetta. Talvella dieselyksiköt vaativat erityistä huomiota. Käytä aina #2 kesädieselpolttoaineesi loppuun ja vaihda se #1 talvidieselseokseen.
• Vaihda öljy: Kylmä ja paksu öljy vaikeuttaa moottorien käynnistämistä. Talviolosuhteissa on todella tärkeää ohentaa moottoriöljy matalaviskositeettiseen tuotteeseen, kuten 5W-30, kesäajan 10-30 tai tavallisen 30-painon sijaan. Ohuempi öljy virtaa nopeammin ja vähentää paksujen painojen aiheuttamaa vastusta moottorin sisäisissä osissa. Kaikista ennakoivista toimista, joilla voit suojata laitteitasi kylmässä säässä, öljyn talvehtiminen on yksi tärkeimmistä.
• Tarkista jäähdytysneste: Talvia edeltävä aika on täydellinen aika tarkistaa moottorisi jäätymisenestoaine tai jäähdytysnesteen tyyppi. Voit testata sen lämpötilan toleranssin kaupallisesti tai voit ostaa edullisen työkalun useimmilta laitekauppiailta. Varmista, että tarkistat tason ja voimakkuuden moottorin ollessa kylmä, äläkä koskaan lisää vettä glykolipohjaisiin jäähdytysnesteisiin.
• Testaa akut: Kun akku jäähtyy, se menettää käynnistystehoa suhteessa lämpötilan laskuun. Talvehtimisakun tarkistus on halpa vakuutus, samoin kuin kesäluokiteltu akun vaihtaminen kylmän sään luokiteltuun akkuun. Turvallisuusvinkki on olla koskaan yrittämättä ladata jäätynyttä akkua, koska se voi räjähtää.
• Täytä nesteet: Laitteessasi on todennäköisesti muita talvehtivia nesteitä moottoriöljyn, jäähdytysnesteen ja polttoaineen lisäksi. Hydraulineste tulee mieleen. Parhaan hydraulisen suorituskyvyn saavuttamiseksi kylmissä olosuhteissa kannattaa vaihtaa neste talvipainoon. Muita talvehtivia nesteitä ovat tuulilasin pesunesteet.
• Tutki suodattimia: Talvia edeltävä aika on täydellinen aika tutkia laitteesi suodattimia. Puhtaat ilmansuodattimet ovat kriittisiä moottorin sisäisen kulumisen ja öljyn likaantumisen vähentämiseksi. Sinun kannattaa myös tutustua polttoainesuodattimiin, öljyn suodattimiin ja matkustamon suodattimiin. Jos olet epävarma, puhdista tai vaihda likaantuneet suodattimet ennen kuin niistä tulee kylmän sään ongelma.
• Voitele osat: Jos on yksi talvehtimisvaihe, joka todella kannattaa, se on laitteen osien perusteellinen voitelu. Konetyypistä riippuen ne voivat olla alavaunun komponentteja, puomin ja puomin varsia tai kauhan liitäntöjä. Hallintalaitteiden tai kuljettajan ohjaamon liikkuviin osiin on myös kiinnitettävä asianmukaista huomiota kylmälle säälle sopivan voiteluöljyn painon kanssa.
• Kytke lämmittimet: Apulämmittimet ovat käteviä kylmän sään laitteiden käyttöön. Lohkolämmittimet toimivat hyvin jäähdytysnesteen ja öljyn esilämmittämiseen. Lämpimät moottorit käynnistyvät nopeammin ja kuluvat kitkasta vähemmän. Kannattaa myös katsoa polttoainelämmittimiä, jos käytät dieselmoottoreita talvella.
• Puhdista koneet: On vaikeaa pitää koneesi puhtaana kylmässä säässä. Tiesuolat ja lika kasaantuvat nopeasti kiireisiin koneisiin, ja epäpuhtaudet ovat kovia laitteille. Koneesi kannattaa pestä ennen talvea ja seurata sitä säännöllisesti kuumalla saippuavedellä.

Muita hyödyllisiä talvihuoltovinkkejä on paljon. Jos koneessasi on renkaat, haluat esiasettaa täyttöpaineen kylmää säätä varten. Rengaspaineet laskevat luonnollisesti alhaisissa lämpötiloissa, ja käsittelemättömällä ilmalla on taipumus kiteytyä, mikä voi aiheuttaa talviongelmia. Monet laitteiden omistajat täyttävät talvirenkaansa kuivalla typpi lisäaineella, joka ei jäädy tai vaihtele paineessa.

Kannattaa myös käydä lisää polttoainekeskustelua, kun suunnittelet varusteidesi talvehtimista. Useimmat rakennuskoneet käyttävät dieselmoottoreita. Nykypäivän tekniikka tekee dieselmoottoreista erittäin luotettavia ja tehokkaita. Ne ovat kuitenkin vain niin hyviä kuin niille syötetty polttoaine.

Pohjois-Amerikan koneet toimivat kahdella dieselpolttoainetyypillä. Yksi on #1 seos, joka on luokiteltu talvi- tai kylmän sään käyttöön, ja toinen on #2 seos kesä- tai lämpimän sään juoksuun.

Kuulet kaksi termiä dieselpolttoaineluokituksista. Ne ovat "samepiste" ja "jähmepiste". Dieselpolttoaine sisältää parafiinivahaa, joka samenee polttoaineen geeliytymiskohdassa ja tekee seoksesta läpinäkymättömän. Kun parafiini on liian kylmää, se jähmettyy ja estää polttoaineen kaatumisen.

Kemistit sekoittavat dieselpolttoainetta aiottujen lämpötilojen mukaan. Jos säiliössäsi on #2 dieselpolttoainetta talven vaihtuessa, se varoittaa sinua sameutumalla ennen kuin kaataminen on mahdotonta. Oikea sekoitus #1 dieseliä pitää koneesi luotettavasti toiminnassa kylmimpinä aikoina.

Ihmettelet varmaan, miksi koneet eivät yksinkertaisesti toimi #1 polttoaineella ympäri vuoden. Tämä johtuu siitä, että dieselin #1 ja #2 välillä on suorituskyky-kompromissi. Vaikka #1 on vähemmän geelialtis talvella, sillä ei ole samaa sähköntuotantokykyä kuin #2:lla. Varmista siis, että saavutat huippusuorituskyvyn sään lämmetessä, kun kytkin dieselpolttoaineen syötön kesäseokselle.

Tässä on viimeinen vinkki polttoaineen talvehtimiseen. Älä koskaan lisää bensiiniä tai alkoholia dieseliin siinä toivossa, että se auttaa #2 polttoainetta talvehtimaan. Parhaimmillaan kaasu tai alkoholi vahingoittaa dieselin ruiskutusjärjestelmää. Pahimmillaan se aiheuttaa räjähdyksen.

Fleet Winterizing -tarkistuslistat

Tarkistuslistat ovat hyödyllisiä apuvälineitä tai työkaluja riippumatta siitä, millä alalla toimit. Yksikään lentoyhtiön lentäjä ei nouse ilmaan noudattamatta tiukkaa tarkistuslistarutiinia. Lentäjille tarkistuslistat ovat olennaisia turvallisuusominaisuuksia.

Talvehtimisen tarkistuslista voi auttaa sinua valmistelemaan laitteesi varastointia tai talven suorituskykyä varten. Tarkistuslistat tunnistavat kriittiset kiintopisteet ja muistuttavat sinua suorittamaan kaikki tarvittavat vaiheet. Koneesi ovat paljon paremmin valmistautuneita ja paljon turvallisempia, kun olet noudattanut asianmukaista tarkistuslistaa.

Talvehtimisen tarkistuslistan ei tarvitse olla monimutkainen – mitä yksinkertaisempi se on, sitä todennäköisemmin noudatat sitä. Voit tehdä päätarkistuslistan, joka kattaa kaikki kalustosi koneet. Voit myös tehdä luetteloita, jotka ovat yksilöllisiä yksittäisille laitteille.

On luultavasti parasta tehdä kaksi erillistä luetteloa – yksi laitteiden säilytyksestä talveksi ja toinen koneiden käyttämiseksi kylmällä säällä. Ne ovat kaksi erillistä toimintaa, vaikka niillä on joitain yhteisiä tehtäviä. Tässä on esimerkkejä tarkistuslistoista talvehtivien laitteiden varastointiin ja laitteiden valmisteluun kylmässä säässä.

1. Laitteiden varastoinnin talvehtimisen tarkistuslista

Valmistelemalla koneesi talvisäilytystä varten voit varmistaa, että käyttämättömyys, sää ja lämpötila eivät vaikuta negatiivisesti koneisiin tai lisälaitteisiin. On tärkeää ottaa huomioon varastosi laitoksen ilmasto sekä mahdollinen altistuminen luonnonvaaroille ulkona. Nämä ovat näkökohtia laitetta säilytettäessä talven yli.

Varastotila:

• Säilytyksen keston sekä alkamis- ja päättymispäivien tunteminen
• Ennakoi varastointilämpötila- ja kosteustasot
• Anna pääsy valtuutetuille henkilöille ja estä luvaton pääsy
• Suojaa tuulelta, sateelta, lumelta ja jäältä
• Varmista, että laitteistotukea varten on maanpinnan tasolla

Laitteiden nesteet:

• Ohjaa polttoainetta tyhjentämällä säiliö tai antamalla talvilisäaineita
• Määritä, soveltuuko jäähdytysneste alimmalle odotetulle lämpötilalle
• Sovita moottori- ja hydrauliikka-öljyt kausiluonteisen suorituskyvyn mukaan
• Tarkista, ovatko satunnaiset nesteet, kuten aluslevy-, jarru- tai ohjausnesteet, sopivia
• Puhdista tai vaihda suodattimet jousikäynnistystä varten

Sähkökomponentit:

• Irrota akut ja säilytä ne lämpimässä ympäristössä tai ylläpidä ylläpitolatausta, jos jätät akut laitteeseen
• Korjaa kaikki valot ja turvalaitteet
• Tarkista ja käsittele kaikki liitännät korroosionestoaineella
• Estä tahaton käynnistyminen kääntämällä kaikki kytkimet off (pois) -asentoon

Alusta, ohjaamo ja työlaitteen lisälaitteet:

• Voitele kaikki saranapisteet lämpötilalle sopivalla rasvalla
• Irrota kaikki käyttölaitteet tai aseta vapaa-asentoon jarrumekanismien ollessa aktivoituina
• Aseta renkaat ja telat sopiville pinnoille estämään huurteen kiinnittyminen tai tasaiset kohdat
• Irrota kaikki työlaitteen lisälaitteet ja katkaise virransyöttö
• Korjaa hallintalaitteet, puhdista ohjaamo ja varmista pääsy

Muut tiedot:

• Ota käyttöön jyrsijöiden ja hyönteisten torjuntatoimenpiteet
• Puhdista kaikki laitteet ruosteenkestävillä tuotteilla
• Hallitse tuli riskit ja järjestä tarvittaessa hätä suunnitelma
• Hanki voimassa oleva vakuutus säilytettävälle ja käyttämättä jääneelle laitteelle
• Säilytä kaikki käsikirjat, oppaat ja ohjeet erillisessä paikassa

2. Laitteiden käytön talvehtimisen tarkistuslista

Laitteiden käyttämisessä talvella on omat haasteensa. Sinun on varmistettava, että jokainen komponentti on valmis kestämään kylmää ja pystyy toimimaan ilman vaurioita. Jotkin kylmäolosuhteiden käytön talvehtimisvaiheet ovat samat kuin jos varastoisit koneesi talven yli. Silti on kätevää, että sinulla on toinen tarkistuslista, joka käsittelee talvikäyttöä.

Talvikäyttöympäristö:

• Tunne odotetut lämpötila-alueet ja ääri-olosuhteet
• Tunne käytön kesto kylmässä säässä
• Tunnista kunkin laitteen kylmäkäytön tekniset tiedot tai ohjeet
• Ennakoi altistuminen kylmälle säälle, kun sitä ei käytetä

Laitteiden polttoaineet ja lisäaineet:

• Valmistele bensiinimoottorisi kylmän sään lisäaineet
• Varmista, että dieselpolttoaineesi aste on sopiva odotettuun lämpötilaan (#1 #2:n sijaan)
• Huuhtele polttoainesyöttö varmistaaksesi, että vesi on erotettu ja epäpuhtaudet ovat poistuneet
• Laita polttoainepumppu, suuttimet ja suodattimet talvivalmiiksi
• Täytä polttoainesäiliötä jatkuvasti estääksesi kondensoitumisen

Laitteiden nesteet ja voitelu:

• Varmista, että moottoriöljy on yhteensopiva kylmän sään käyttöön (5W-30 tai ohuempi)
• Voitele kaikki liikkuvat osat matalan lämpötilan rasvalla
• Varmista, että moottorin jäähdytysneste kestää alhaisimman odotetun lämpötilan
• Tarkista kaikki lisänesteet varmistaaksesi, että ne soveltuvat käyttöalueelle
• Varmista, että hydrauliikkajärjestelmä ja öljy voivat toimia alhaisissa lämpötiloissa

Jousitus, vetolaitteet ja alavaunu:

• Estä jäätyminen puhdistamalla roskat telaketjukoneista
• Vaihda pyöräkoneet talvirenkaisiin
• Aseta kaikki renkaat talvi-käyttöpaineeseen – mahdollisuuksien mukaan typpi-kaasulla.
• Varmista, että telakoneiden kiinnikkeet soveltuvat jää- ja lumipitoon
• Hanki ketjut kumirenkaisiin laitteisiin

Sähkölaitteet:

• Varmista, että laitteiden akut pystyvät pyörimään kylmässä säässä ilman ampeerimäärän menetystä
• Esilämmitä akku ja moottori varmistaaksesi, että ne toimivat
• Tarkista, että kaikki sähkökomponentit ovat korroosiota vapaita
• Testaa kaikki valot ja turvalaitteet
• Testaa kaikki kuljettajan hallintalaitteet

Mitä tapahtuu, jos et talvehdi laitteitasi?

Talven suunnitelman laiminlyönti voi maksaa sinulle. Jotta kallis kone-, ajoneuvo- ja muu laitekantasi selviäisi pitkäaikaisesta kylmäsäilytyksestä tai toimisi jatkuvasti ilman talven rikkoutumista, sinun on varmistettava, että ne ovat valmiita. Sinulla ei ole varaa olla talvehtimatta laitteitasi kunnolla.

Jos säilytät varusteitasi pitkää talvea varten talvehtimatta niitä huolellisesti, löydät todennäköisesti traagisen sotkun keväällä. On kauhutarinoita murtuneista moottorilohkoista, jotka johtuvat jäätyneistä jäähdytysnesteistä ja niin ruosteisista polttoainesäiliöistä, että ne jouduttiin romuttamaan.

Miksi ottaa riskiä talvivaurioista, kun talvivarastoinnin tarkistuslistan laatiminen ja noudattaminen on niin helppoa? Talvehtimiseen käytetty dollari voi säästää kymmenen, kun olet estänyt kalliit kevätkorjaukset. Älä anna vaurioiden tapahtua, koska et varastoinut laitteitasi talven kylmyyden varalle.

Sama koskee laitteiden käyttöä läpi talven. Jos et talvehti, saatat päätyä ei-toimiviin laitteisiin, ja joudut luopumaan tuottoisista töistä. Olet myös vaarassa rikkoutua kesken toiminnan pakkasessa, mikä tekee korjauksista lähes mahdottomia.

Kaluston talvehtimisen epäonnistuminen voi olla tuhoisaa. Saatat joutua onnettomuuteen, joka johtaa omaisuusvahinkoon tai henkilövahinkoon. Ainakin väärästä suunnittelusta johtuva kiusallinen seisokki voi vahingoittaa yrityksesi mainetta.

Se ei vain ole niiden mahdollisten ongelmien arvoinen, joita aiheutuu, jos et talvehti, jos laitteitasi ei talvehdita varastointia tai kylmän sään ajoa varten. Noudata parhaiden vuokraamojen käytäntöjä ylläpitämällä laitteesi talvisäilytystä varten tai pitämällä ne toiminnassa koko kylmän vuodenajan.

Vuokraa talvehtineet laitteet Cat Rentals℠ -yhtiöltä

Cat Rentals℠ on maanlaajuinen rakennuskoneiden vuokraajien verkosto. Toimimme ympäri vuoden Pohjois-Amerikan kylmimmissä ilmastoissa. Alaskasta Nebraskaan Cat Rentals palvelee kaltaisiasi urakoitsijoita ja rakennusyritysten omistajia luotettavilla Cat-laitteilla.

Me Cat Rentalsilla uskomme siihen, että laitteistomme on pidettävä huippukunnossa ja valmiina talvikäyttöön. Tiedämme, että koneiden varastointi kylminä kuukausina vaatii hieman suunnittelua, mutta myös sen, että se maksaa itsensä takaisin pitkäikäisissä ja huipputehokkaissa koneissa. Cat-varusteemme ovat talven valmiita ja valmiit mihin tahansa säähän heittää.

Tutustu rakennuskoneiden ja -työkalujen varastoon osoitteessa Cat Rentals. Soita meille jo tänään numeroon 1-800-RENT-CAT tai poikkea kätevässä paikassa lähelläsi.