I proprietari o i dirigenti di un'azienda che gestisce macchinari per l'edilizia operano in climi freddi, conoscono le sfide che il clima freddo rappresenta. Quando il terreno inizia a gelare e la neve inizia a cadere, le condizioni cambiano rapidamente. In pochissimo tempo, potresti essere fermato dalle intemperie e fermato.

I climi a quattro stagioni nelle regioni settentrionali come il centro-ovest, il Canada e l'Alaska hanno parametri operativi completamente diversi rispetto al sud o alle aree costiere del continente. I macchinari richiedono un'attenzione particolare se si prevede di funzionare sotto zero. Richiede inoltre un'adeguata preparazione per lo stoccaggio stagionale.

Sia che tu abbia intenzione di sbatterlo nella neve o di inviare la tua attrezzatura al capannone, svernarlo è un must. Lo stoccaggio o la preparazione per il funzionamento invernale dell'attrezzatura richiede un po' di accortezza e organizzazione. Per aiutarti con l'attrezzatura per lo svernamento, ecco alcune preziose informazioni sullo svernamento della flotta.

Passa a una sezione:

• Perché svernare le attrezzature?
• Stoccaggio dell'attrezzatura durante l'inverno
• Suggerimenti per l'uso dell'attrezzatura invernale
• Liste di controllo per l'inverno della flotta
• Cosa succede quando non si prepara l'attrezzatura per l'inverno?

Perché svernare le attrezzature?

Come la maggior parte delle persone che operano nel settore delle operazioni di attrezzature, avete un grande capitale vincolato nella vostra flotta. I tuoi macchinari e macchinari sono investimenti preziosi. Come tutti i beni materiali, anche le attrezzature richiedono cura e attenzione. Ciò è particolarmente vero se hai intenzione di utilizzare i macchinari a basse temperature o di conservarli durante l'inverno.

La temperatura è un fattore importante che influenza il funzionamento e lo stoccaggio delle apparecchiature. Così come il calore e l'umidità estremi possono danneggiare le vostre macchine, un calo eccessivo della temperatura può avere il suo peso. Il tempo e l'impegno necessari per l'allestimento invernale dell'attrezzatura pesante avranno un ritorno sull'investimento che non potete rifiutare.

A seconda della natura della vostra attività e dell'area in cui lavorate, potreste avere la possibilità di utilizzare i macchinari tutto l'anno. Potresti trasformare la tua attrezzatura paesaggistica in un servizio di rimozione del ghiaccio e della neve. Oppure, potresti scegliere di parcheggiare la tua flotta e aspettare che la stagione cambi e i grandi spazi aperti tornino a una temperatura di funzionamento confortevole.

Sia che conserviate l'attrezzatura per l'inverno o decidiate di continuare a lavorare su camion durante il calo di temperatura, dovrete apportare alcune modifiche alle vostre macchine. Ciò potrebbe alterare il carburante e il lubrificante in modo da poter funzionare correttamente al freddo. Oppure, potrebbe significare condizionare l'attrezzatura per tempi di inattività temporanei durante condizioni meteorologiche avverse.

L'immagazzinamento dell'attrezzatura per l'inverno richiede tempo e sforzi concentrati. Ci vuole anche un po' di investimento di capitale. Tuttavia, la manutenzione di routine del cambio stagionale e la preparazione dello stoccaggio hanno grandi ritorni che rendono i tuoi sforzi utili.

Stoccaggio dell'attrezzatura durante l'inverno

Se decidi di riporre la tua attrezzatura per l'inverno, ci sono semplici accorgimenti che puoi adottare per assicurarti che sia parcheggiata in condizioni ottimali. Le attività di preparazione per l'inverno assicurano che i macchinari o le attrezzature siano pronti per essere rimessi in servizio. Non dovrete preoccuparvi che alcune parti, componenti o assemblaggi si siano deteriorati a causa dei tempi di inattività.

I proprietari o gli operatori di una macchina sanno che le macchine che rimangono inattive troppo a lungo sono note per avere problemi di avviamento. Il carburante diventa stantio, l'olio si indebolisce e si deposita la ruggine. Queste condizioni non sono positive per la salute e le prestazioni a lungo termine delle vostre macchine.

Lo stoccaggio sicuro dell'attrezzatura per l'inverno richiede un piano proattivo. È necessario identificare le aree vulnerabili e prevenire i problemi che sorgono con macchine non funzionanti o immagazzinate in modo errato. Ecco alcuni suggerimenti comprovati che puoi utilizzare quando riponi la tua attrezzatura per l'inverno.

• Protezione dalle intemperie: l'esposizione diretta agli agenti atmosferici è la conservazione più gravosa per la tua attrezzatura. Parcheggiare sempre i macchinari al riparo in modo da poterli proteggere dall'accumulo di neve e dalle forze del vento. Se ne hai la possibilità, parcheggia le tue risorse in un negozio o capannone completamente chiuso o sotto un telone.
• Protezione dall'umidità: le condizioni invernali di solito portano una bassa umidità dell'aria nonostante l'umidità presente nel ghiaccio e nella neve. La bassa umidità secca i componenti dell'attrezzatura come tenute, linee elettriche e componenti idraulici. Lo stoccaggio al chiuso è la soluzione migliore per la protezione dall'umidità.
• Protezione del combustibile: le macchine parcheggiate presentano quasi sempre problemi di combustibile. Questo a meno che non si adottino misure protettive, soprattutto con attrezzature diesel. Due opzioni sono lo scarico del serbatoio del combustibile o il riempimento completo per evitare la condensa.
• Protezione elettrica: gli impianti elettrici inattivi sono soggetti a corrosione e fessurazioni. Le batterie sono un problema anche se conservate per lunghi periodi. È possibile scollegare e rimuovere la batteria della macchina, ma spesso è meglio lasciare una carica di mantenimento che alimenta l'impianto elettrico.
• Protezione dalla gravità: potresti non pensarci, ma la gravità devasta le attrezzature parcheggiate durante l'inverno. I cingoli possono congelarsi a terra e gli pneumatici possono appiattirsi. È una buona idea posizionare le macchine cingolate su assi di legno e sollevare il telaio delle macchine gommate per alleggerire il peso statico degli pneumatici.

È d'obbligo lubrificare l'attrezzatura prima di parcheggiarla per l'inverno. Se stai seguendo la strada delle celle frigorifere, assicurati di utilizzare un grasso o un olio con un basso grado di viscosità in modo che rimanga flessibile e protettivo. I lubrificanti sono la prima linea di difesa contro la ruggine che cerca invariabilmente di accumularsi sulle attrezzature immagazzinate.

Suggerimenti per l'uso dell'attrezzatura invernale

L'attrezzatura parcheggiata non è un'attrezzatura redditizia. Per ottenere il miglior ritorno sull'investimento in macchinari, è consigliabile utilizzarli il più a lungo possibile. Ciò potrebbe includere averlo operativo durante i mesi freddi da novembre a marzo.

Se prevedi di utilizzare la tua attrezzatura durante l'inverno, devi adottare alcune misure di condizionamento pre-invernali. Questo non deve essere un investimento costoso. Devi solo fare le cose giuste per preparare le tue macchine alla transizione dal caldo al freddo.

Il momento migliore per svernare la tua attrezzatura è nel periodo della spalla, quando la temperatura notturna inizia la sua minaccia di gelo e il giorno è ancora piacevole. Di solito è intorno alla fine di ottobre, a meno che tu non sia nell'estremo nord. Dovrai scegliere la tua data e poi puoi prepararti utilizzando questi suggerimenti per utilizzare la tua attrezzatura durante l'inverno:

• Ottenere informazioni: non trascurare il manuale d'uso dell'attrezzatura. Probabilmente contiene istruzioni dettagliate per l'inverno. Un'altra eccellente risorsa è del Corpo degli ingegneri dell'esercito degli Stati Uniti e si chiama Winterization and Winter Operation of Automotive and Construction Equipment. È un po' datato, ma le informazioni invernali sono senza tempo.
• Preparazione del combustibile: se l'attrezzatura è alimentata a benzina, di solito, l'unica fase necessaria per l'immagazzinamento per l'inverno è l'uso di un additivo antigelo. Le unità diesel in inverno richiedono un'attenzione particolare. Dovresti sempre consumare la tua scorta di gasolio estivo #2 e sostituirla con una miscela di gasolio invernale #1.
• Sostituzione dell'olio: l'olio freddo e denso rende difficile l'avviamento dei motori. Per le condizioni invernali, fa davvero la differenza diluire l'olio motore in un prodotto a bassa viscosità come 5W-30 invece del 10-30 estivo o del peso standard 30. Un olio più fluido scorre più velocemente e riduce la resistenza sulle parti interne del motore dovuta ai pesi spessi. Di tutte le misure proattive che puoi adottare per proteggere le tue attrezzature a basse temperature, la preparazione dell'olio per la svernamento è una delle più importanti.
• Controllare il liquido di raffreddamento: prima dell'inverno è il momento perfetto per controllare l'antigelo o il tipo di liquido di raffreddamento del motore. Puoi farlo testare commercialmente per la sua tolleranza alla temperatura o puoi acquistare uno strumento economico presso la maggior parte dei rivenditori di apparecchiature. Assicurarsi di controllare il livello e la potenza quando il motore è freddo e non aggiungere mai acqua ai liquidi di raffreddamento a base di glicole.
• Batterie di prova: quando la batteria si raffredda, perde potenza di avviamento in proporzione alla caduta di temperatura. Un controllo della batteria per l'inverno è un'assicurazione economica, così come la sostituzione della batteria estiva con una per climi freddi. Un consiglio di sicurezza è quello di non tentare mai di caricare una batteria congelata in quanto potrebbe esplodere.
• Rabbocco dei liquidi: I tuoi macchinari probabilmente hanno altri liquidi da immagazzinare oltre all'olio motore, al liquido di raffreddamento e al carburante. Mi viene in mente il liquido idraulico. Per ottenere le migliori prestazioni idrauliche a basse temperature, vale la pena sostituire il liquido con un peso invernale. Altri fluidi per l'inverno sono i fluidi detergenti per parabrezza.
• Esamina i filtri: prima dell'inverno è il momento perfetto per esaminare i filtri delle tue attrezzature. La pulizia dei filtri dell'aria è fondamentale per ridurre l'usura interna del motore e la contaminazione dell'olio. Dovresti anche dare un'occhiata ai filtri del carburante, ai filtri dell'olio e ai filtri abitacolo. In caso di dubbi, pulire o sostituire i filtri incrostati prima che diventino un problema per le basse temperature.
• Lubrificare le parti: Se c'è una fase invernale che ripaga davvero, è la lubrificazione accurata delle parti dell'attrezzatura. A seconda del tipo di macchina, possono essere componenti del carro, bracci del braccio e dell'avambraccio o collegamenti della benna. Anche le parti in movimento dei comandi o della cabina operatore richiedono la dovuta attenzione con un peso dell'olio lubrificante adatto alle basse temperature.
• Collegare i riscaldatori: i riscaldatori ausiliari sono utili per il funzionamento delle apparecchiature a basse temperature. I riscaldatori del blocco motore funzionano bene per preriscaldare il liquido di raffreddamento e l'olio. I motori caldi si avviano più velocemente e hanno una minore usura dovuta all'attrito. Potresti anche dare un'occhiata ai riscaldatori del carburante se utilizzi motori diesel in inverno.
• Macchine pulite: È difficile mantenere le macchine pulite a basse temperature. Sali stradali e sporcizia si accumulano rapidamente sulle macchine affollate e i contaminanti sono duri sulle attrezzature. Vale la pena lavare i macchinari prima dell'inverno e seguirli periodicamente con acqua calda e sapone.

Ci sono molti altri utili suggerimenti per la manutenzione invernale. Se la macchina ha pneumatici, si vuole preimpostare la pressione di gonfiaggio per le basse temperature. Le pressioni degli pneumatici scendono naturalmente a basse temperature e l'aria non trattata tende a cristallizzarsi, causando problemi invernali. Molti proprietari di attrezzature gonfiano i loro pneumatici per uso invernale con un additivo azoto secco che non congela né fluttua di pressione.

Vale anche la pena discutere ancora di carburante quando si prevede di svernare l'attrezzatura. La maggior parte delle macchine edili utilizza motori diesel. La tecnologia odierna rende i motori diesel molto affidabili e potenti. Tuttavia, sono buoni solo quanto il carburante con cui vengono alimentati.

Le attrezzature nordamericane funzionano con due tipi di combustibile diesel. Una è la miscela #1 classificata per il funzionamento invernale o con tempo freddo, e l'altra è la miscela #2 per la corsa estiva o con tempo caldo.

Si sentiranno due termini con le classificazioni del combustibile diesel. Questi sono il "punto di intorbidamento" e il "punto di scorrimento". Il combustibile diesel contiene una cera di paraffina che si intorbidisce nel combustibile nel punto di gel e rende la miscela opaca. Quando la paraffina è troppo fredda, si solidifica e interrompe la capacità di colata del combustibile.

I chimici miscelano il gasolio in modo da rispondere alle temperature previste. Se hai gasolio #2 nel serbatoio quando arriva l'inverno, ti avviserà annebbiandosi prima che diventi impossibile da versare. La giusta miscela di diesel #1 manterrà la vostra macchina in funzione in modo affidabile nei periodi più freddi.

Probabilmente ti starai chiedendo perché le macchine non funzionano semplicemente con il carburante #1 tutto l'anno. Questo perché c'è un compromesso di prestazioni tra il diesel #1 e #2. Sebbene il #1 sia meno incline al gel in inverno, non ha la stessa capacità di generare energia del #2. Quindi, per le massime prestazioni una volta che il clima si riscalda, assicurati di passare la fornitura di carburante diesel alla miscela estiva.

Ecco un ultimo consiglio per l'inverno relativo al carburante. Non aggiungere mai benzina o alcol al diesel nella speranza che aiuti il carburante #2 a svernare. Nella migliore delle ipotesi, gas o alcol danneggiano il sistema di iniezione del diesel. Nel peggiore dei casi, causerà un'esplosione.

Liste di controllo per l'inverno della flotta

Le liste di controllo sono ausili o strumenti utili indipendentemente dal settore in cui ti trovi. Nessun pilota di linea decolla senza seguire una rigorosa routine di checklist. Per i piloti, le liste di controllo sono caratteristiche di sicurezza essenziali.

Una lista di controllo per l'inverno può aiutarti a preparare la tua attrezzatura per lo stoccaggio o per le prestazioni invernali. Le liste di controllo identificano i punti di controllo critici e ricordano di completare ogni passaggio necessario. Le vostre macchine saranno molto più preparate e più sicure se avrete seguito una lista di controllo adeguata.

La tua lista di controllo per l'inverno non deve essere complicata: più è semplice, più è probabile che tu la segua. È possibile creare una lista di controllo principale che copre ogni macchina della flotta. In alternativa, è possibile creare elenchi univoci per singoli pezzi dell'attrezzatura.

Probabilmente è meglio fare due elenchi separati: uno per lo stoccaggio delle attrezzature per l'inverno e uno per il funzionamento dei macchinari a basse temperature. Sono due attività separate, anche se condividono alcuni compiti. Ecco alcuni esempi di liste di controllo per riporre l'attrezzatura esposta a svernamento e per prepararla al funzionamento a basse temperature.

1. Lista di controllo per l'inverno per lo stoccaggio dell'attrezzatura

La preparazione dell'attrezzatura per il rimessaggio invernale aiuta a garantire che i macchinari o le attrezzature non siano influenzati negativamente dall'inattività, dalle condizioni meteorologiche e dalla temperatura. È fondamentale considerare il clima all'interno del tuo impianto di stoccaggio e la potenziale esposizione ai pericoli naturali all'esterno. Queste sono considerazioni sullo stoccaggio dell'attrezzatura durante l'inverno.

Struttura di stoccaggio:

• Conoscere la durata del deposito e le date di inizio e fine
• Prevedere la temperatura di stoccaggio e i livelli di umidità
• Consentire l'accesso alle persone autorizzate e impedire l'accesso non autorizzato
• Proteggono da vento, pioggia, neve e ghiaccio
• Accertarsi di disporre di una superficie a livello del suolo per il supporto delle attrezzature

Liquidi dell'attrezzatura:

• Controllare il combustibile scaricando il serbatoio o somministrando additivi invernali
• Determinare se il liquido di raffreddamento è adatto per l'esposizione alla temperatura minima prevista
• Abbinate gli oli motore e gli oli idraulici per prestazioni stagionali
• Controllare se i liquidi accessori, come i fluidi del lavavetro, dei freni o dello sterzo, sono adatti
• Pulire o sostituire i filtri per l'avviamento primaverile

Componenti elettrici:

• Scollegare le batterie e conservarle in un ambiente caldo o mantenere una carica di mantenimento se si lasciano le batterie nell'attrezzatura
• Riparare tutte le luci e tutti i dispositivi di sicurezza
• Controllare e trattare tutti i collegamenti con materiale anticorrosione
• Portare tutti gli interruttori in posizione disattivato per evitare avviamenti accidentali

Telaio, cabina di comando e attrezzature accessorie:

• Lubrificare tutti i punti di articolazione con un grasso adatto alla temperatura
• Scollegare tutti gli azionamenti o metterli in folle con i meccanismi dei freni attivati
• Posizionare pneumatici e cingoli su superfici idonee per evitare il congelamento o punti piatti
• Scollegare tutti gli accessori dell'attrezzatura e disattivare l'alimentazione
• Comandi fissi, cabina pulita e accesso sicuro

Varie:

• Mettere in atto misure di controllo dei roditori e degli insetti
• Pulire tutta l'attrezzatura con prodotti antiruggine
• Controllare il rischio di incendio e predisporre un piano di emergenza, se necessario
• Stipulare un'assicurazione valida per l'attrezzatura immagazzinata e non in funzione
• Conservare tutti i manuali, le guide e le direttive in un luogo separato

2. Lista di controllo per l'inverno per l'attrezzatura operativa

Mettere in funzione le attrezzature durante l'inverno ha i suoi problemi. Dovete assicurarvi che ogni componente sia pronto a resistere al freddo e in grado di funzionare senza guasti. Alcune delle fasi di svernamento per il funzionamento a freddo sono le stesse di quando si ripongono i macchinari durante l'inverno. Tuttavia, è utile avere un'altra lista di controllo che affronti il funzionamento invernale.

Ambiente operativo invernale:

• Conoscere gli intervalli di temperatura previsti e gli estremi
• Conoscere la durata dell'utilizzo in climi freddi
• Identificare le specifiche o le indicazioni relative al funzionamento a freddo di ogni attrezzatura
• Prevedere qualsiasi esposizione alle basse temperature quando non è in funzione

Combustibili e additivi per apparecchiature:

• Preparate gli additivi per il motore a benzina per le basse temperature
• Assicurarsi che il grado del combustibile diesel sia adatto alla temperatura prevista (#1 invece di #2)
• Sciacquare la mandata di combustibile per assicurarsi che l'acqua sia separata e che i contaminanti siano scomparsi
• Prepara per l'inverno la pompa del combustibile, gli iniettori e i filtri
• Rabboccare continuamente il serbatoio del combustibile per evitare la formazione di condensa

Liquidi e lubrificazione dell'attrezzatura:

• Assicurarsi che l'olio motore sia compatibile con il funzionamento a basse temperature (5W-30 o superiore)
• Lubrificare tutte le parti mobili con grasso a bassa temperatura
• Accertarsi che il liquido di raffreddamento del motore sia in grado di resistere alla temperatura minima prevista
• Controllare tutti i liquidi aggiuntivi per assicurarsi che siano adatti alla gamma operativa
• Accertarsi che l'impianto idraulico e l'olio possano funzionare a basse temperature

Sospensioni, trasmissioni e carro:

• Eliminare i detriti dalle macchine cingolate per evitare il congelamento
• Sostituire le macchine gommate con pneumatici invernali
• Impostare tutti gli pneumatici alla pressione di funzionamento invernale, se possibile riempiti con azoto
• Assicurarsi che i tasselli sulle macchine cingolate siano adatti per la trazione su ghiaccio e neve
• Avere catene disponibili per attrezzature gommate

Apparecchiature elettriche:

• Assicurarsi che le batterie delle apparecchiature siano in grado di mettersi in moto a basse temperature senza perdita di amperaggio
• Preriscaldare batteria e motore per verificarne il funzionamento
• Controllare che tutti i componenti elettrici siano privi di corrosione
• Provare tutte le luci e i dispositivi di sicurezza
• Provare tutti i comandi dell'operatore

Cosa succede quando non si prepara l'attrezzatura per l'inverno?

Non riuscire a pianificare l'inverno può costarti. Affinché la tua costosa flotta di macchinari, veicoli e altre attrezzature sopravviva alle celle frigorifere a lungo termine o funzioni continuamente senza guasti invernali, devi assicurarti che siano pronti. Non puoi permetterti di non svernare correttamente la tua attrezzatura.

Se conservi la tua attrezzatura per il lungo periodo invernale senza svernarla con cura, è probabile che troverai un tragico pasticcio in primavera. Ci sono storie dell'orrore di blocchi motore incrinati a causa di liquidi di raffreddamento congelati e serbatoi del carburante così arrugginiti da dover essere rottamati.

Perché rischiare danni invernali quando è così semplice preparare una lista di controllo per la conservazione invernale e seguirla? Un dollaro speso per l'inverno può essere risparmiato quando hai evitato costose riparazioni primaverili. Non lasciare che si verifichino danni perché non hai conservato la tua attrezzatura per il freddo invernale.

Lo stesso vale per l'utilizzo dell'attrezzatura durante l'inverno. Se non riesci a svernare, potresti ritrovarti con attrezzature non operative e dovrai rinunciare a lavori redditizi. Inoltre, si corre il rischio di guasti durante il funzionamento in condizioni di clima gelido, rendendo quasi impossibile le riparazioni.

Non riuscire a svernare la tua flotta può essere disastroso. Potreste subire un incidente con conseguenti danni materiali o infortuni al personale. Per lo meno, avere un'interruzione imbarazzante a causa di una pianificazione impropria può danneggiare la reputazione della tua azienda.

Semplicemente non vale la pena i potenziali problemi sostenuti per non svernare l'attrezzatura per la conservazione o per la stagione fredda. Segui le pratiche delle migliori società di noleggio effettuando la manutenzione della tua attrezzatura per il rimessaggio invernale o mantenendola operativa per tutta la stagione fredda.

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