Jeśli jesteś właścicielem lub menedżerem firmy z maszynami budowlanymi działającymi w zimnym klimacie, wiesz, jakie wyzwania stawia przed tobą zimna pogoda. Kiedy ziemia zaczyna zamarzać, a śnieg zaczyna padać, warunki szybko się zmieniają. W mgnieniu oka możesz zostać zwietrzały i zatrzymany w miejscu.

Klimat czterosezonowy w regionach północnych, takich jak środkowy zachód, Kanada i Alaska, ma zupełnie inne parametry operacyjne niż na południu lub obszarach przybrzeżnych kontynentu. Twoje maszyny wymagają szczególnej uwagi, jeśli spodziewasz się, że będą działać poniżej zera. Wymaga również odpowiedniego przygotowania do sezonowego przechowywania.

Niezależnie od tego, czy zamierzasz wygrzebać go na śniegu, czy wysłać swój sprzęt do szopy, zimowanie go jest koniecznością. Przechowywanie sprzętu na zimę lub przygotowanie do pracy ze sprzętem zimowym wymaga pewnej przezorności i organizacji. Aby pomóc Ci w zimowaniu sprzętu, oto kilka cennych informacji na temat zimowania floty.

Przejdź do sekcji:

• Po co zimować swój sprzęt?
• Przechowywanie sprzętu w okresie zimowym
• Wskazówki dotyczące korzystania ze sprzętu zimowego
• Listy kontrolne zimowania floty
• Co się dzieje, gdy nie zimujesz swojego sprzętu?

Po co zimować swój sprzęt?

Jeśli jesteś jak większość osób w branży obsługi sprzętu, masz dużo kapitału zamrożonego w swojej flocie. Twój sprzęt i maszyny są cenną inwestycją. Podobnie jak wszystkie zasoby materialne, Twój sprzęt wymaga troski i uwagi. Jest to szczególnie ważne, jeśli zamierzasz obsługiwać maszyny w niskich temperaturach lub przechowywać je w zimie.

Temperatura jest głównym czynnikiem wpływającym na działanie i przechowywanie sprzętu. Tak jak ekstremalne ciepło i wilgotność mogą uszkodzić maszyny, tak nadmierny spadek temperatury może zebrać swoje żniwo. Czas i wysiłek, który włożysz w zimowanie ciężkiego sprzętu, przyniesie zwrot z inwestycji, którego nie będziesz mógł odmówić.

W zależności od charakteru Twojej działalności i obszaru, w którym pracujesz, możesz mieć możliwość eksploatacji maszyn przez cały rok. Możesz zamienić swój sprzęt do kształtowania krajobrazu w usługę usuwania lodu i śniegu. Możesz też zaparkować swoją flotę i poczekać, aż zmieni się pora roku, a warunki do spędzania czasu na świeżym powietrzu powrócą do komfortowej temperatury roboczej.

Bez względu na to, czy przechowujesz swój sprzęt na zimę, czy zdecydujesz się kontynuować jazdę ciężarówką przez spadek temperatury, będziesz musiał wprowadzić pewne modyfikacje w swoich maszynach. Może to oznaczać zmianę paliwa i smaru, abyś mógł prawidłowo działać na niskich temperaturach. Może to też oznaczać przygotowanie sprzętu do tymczasowych przestojów podczas trudnych warunków pogodowych.

Zimowanie sprzętu wymaga czasu i skoncentrowanego wysiłku. Wymaga to również pewnej inwestycji kapitałowej. Jednak rutynowa konserwacja sezonowa i przygotowanie do przechowywania mają ogromne zwroty, które sprawiają, że Twoje wysiłki są warte zachodu.

Przechowywanie sprzętu w okresie zimowym

Jeśli zdecydujesz się przechować swój sprzęt na zimę, możesz wykonać proste kroki, aby upewnić się, że jest on zaparkowany w doskonałym stanie. Zadania związane z zimowaniem zapewniają, że po przywróceniu maszyn lub osprzętu do pracy są one gotowe do pracy. Nie będziesz się martwić, że jakaś część, komponent lub zespół uległ pogorszeniu w czasie przestoju.

Jako właściciel lub operator maszyn wiesz, że maszyny, które zbyt długo stoją bezczynnie, są znane z problemów z uruchamianiem. Paliwo czerstwieje, olej staje się powolny i pojawia się rdza. Te warunki nie są dobre dla długoterminowej kondycji i wydajności maszyn.

Bezpieczne przechowywanie sprzętu na zimę wymaga proaktywnego planu. Musisz zidentyfikować wrażliwe obszary i zapobiec problemom, które pojawiają się w przypadku niesprawnych i nieprawidłowo przechowywanych maszyn. Oto kilka sprawdzonych wskazówek, które możesz wykorzystać, odkładając sprzęt na zimę.

• Ochrona przed warunkami atmosferycznymi: Bezpośrednie narażenie na warunki atmosferyczne jest najtrudniejszym sposobem przechowywania sprzętu. Zawsze parkuj maszynę pod przykryciem, aby chronić ją przed gromadzeniem się śniegu i siłą wiatru. Jeśli masz taką możliwość, zaparkuj swoje aktywa w całkowicie zamkniętym sklepie lub szopie lub pod plandeką.
• Ochrona przed wilgocią: Warunki zimowe zwykle powodują niską wilgotność powietrza, pomimo wilgoci obecnej w lodzie i śniegu. Niska wilgotność wysusza części sprzętu, takie jak uszczelki, przewody elektryczne i hydrauliczne. Przechowywanie w pomieszczeniach to najlepsze rozwiązanie do ochrony przed wilgocią.
• Ochrona paliwa: Zaparkowane maszyny prawie zawsze mają problemy z paliwem. Dzieje się tak, chyba że podejmiesz kroki ochronne, zwłaszcza w przypadku sprzętu napędzanego olejem napędowym. Dwie opcje to opróżnienie zbiornika paliwa lub całkowite jego napełnienie, aby zapobiec kondensacji.
• Ochrona elektryczna: Nieaktywne systemy elektryczne są podatne na korozję i pękanie. Baterie stanowią również problem, gdy są przechowywane przez długi czas. Możesz odłączyć i wyjąć akumulator maszyny, ale często lepszą praktyką jest pozostawienie kropli ładowania zasilającego układ elektryczny.
• Ochrona przed grawitacją: Możesz o tym nie myśleć, ale grawitacja sieje spustoszenie w sprzęcie zaparkowanym na zimę. Gąsienice mogą przymarzać do ziemi, a na oponach pojawiają się płaskie miejsca. Dobrym pomysłem jest ustawienie maszyn gąsienicowych na drewnianych deskach i podniesienie podwozia maszyn kołowych, aby zmniejszyć statyczny ciężar opony.

Smarowanie sprzętu przed zaparkowaniem go na zimę jest koniecznością. Jeśli wybierasz się do chłodni, upewnij się, że używasz smaru lub oleju, który ma niską lepkość, dzięki czemu pozostaje giętki i ochronny. Smary to pierwsza linia obrony przed rdzą, która niezmiennie próbuje osadzać się na przechowywanym sprzęcie.

Wskazówki dotyczące użytkowania sprzętu zimowego

Zaparkowany sprzęt nie jest opłacalnym sprzętem. Aby uzyskać najlepszy zwrot z inwestycji w maszynę, chcesz ją eksploatować tak długo, jak to możliwe. Może to obejmować uruchomienie go w zimnych miesiącach od listopada do marca.

Jeśli planujesz używać swojego sprzętu przez zimę, musisz podjąć pewne kroki kondycjonujące przed zimą. Nie musi to być kosztowna inwestycja. Musisz tylko zrobić odpowiednie rzeczy, aby przygotować swoje maszyny do przejścia z ciepłego na zimny.

Najlepszą porą na zimowanie sprzętu jest okres przejściowy, kiedy temperatura w nocy zaczyna grozić mrozem, a dzień jest nadal przyjemny. Zwykle jest to pod koniec października, chyba że jesteś na dalekiej północy. Musisz wybrać swoją datę, a następnie możesz się przygotować, korzystając z tych wskazówek dotyczących korzystania ze sprzętu zimą:

• Uzyskaj informacje: Nie zapomnij zapoznać się z instrukcją obsługi sprzętu. Prawdopodobnie zawiera instrukcje dotyczące zimowania krok po kroku. Innym doskonałym zasobem jest Korpus Inżynieryjny Armii Stanów Zjednoczonych i nazywa się Winterization and Winter Operation of Automotive and Construction Equipment (Zimowanie i Zimowa Eksploatacja Sprzętu Samochodowego i Budowlanego). Jest nieco przestarzały, ale informacje o zimowaniu są ponadczasowe.
• Przygotuj paliwo: Jeśli Twój sprzęt jest zasilany benzyną, zwykle jedynym niezbędnym etapem zimowania jest użycie dodatku odladzającego. Jednostki wysokoprężne zimą wymagają szczególnej uwagi. Zawsze należy zużywać zapas letniego oleju napędowego #2 i zastępować go zimową mieszanką oleju napędowego #1.
• Wymień olej: Zimny i gęsty olej sprawia, że silniki mają trudności z rozruchem. W warunkach zimowych duże znaczenie ma rozcieńczenie oleju silnikowego do produktu o niskiej lepkości, takiego jak 5W-30, zamiast letniego 10-30 lub standardowego 30-weight. Rzadszy olej przepływa szybciej i zmniejsza opór wewnętrznych części silnika, który występuje w przypadku grubych mas. Spośród wszystkich proaktywnych kroków, które możesz podjąć, aby chronić swój sprzęt w chłodne dni, zimowanie oleju jest jednym z najważniejszych.
• Sprawdź płyn chłodzący: Przed zimą to idealny czas na sprawdzenie płynu niezamarzającego lub płynu chłodzącego w silniku. Możesz zlecić mu komercyjne przetestowanie pod kątem tolerancji temperatury lub kupić niedrogie narzędzie u większości sprzedawców sprzętu. Upewnij się, że sprawdzasz poziom i moc, gdy silnik jest zimny i nigdy nie dodawaj wody do płynów chłodzących na bazie glikolu.
• Przetestuj baterie: Gdy akumulator ostygnie, traci moc rozruchową proporcjonalnie do spadku temperatury. Zimowanie baterii jest tanim ubezpieczeniem, podobnie jak wymiana baterii letniej na przystosowaną do pracy w niskich temperaturach. Wskazówka dotycząca bezpieczeństwa jest taka, aby nigdy nie próbować ładować zamarzniętej baterii, ponieważ może eksplodować.
• Uzupełnianie płynów: Twój sprzęt prawdopodobnie ma inne płyny do zimowania oprócz oleju silnikowego, płynu chłodzącego i paliwa. Na myśl przychodzi płyn hydrauliczny. Aby uzyskać najlepsze osiągi hydrauliczne w niskich temperaturach, warto wymienić płyn na olej o masie zimowej. Inne płyny do zimowania to płyny do spryskiwaczy przedniej szyby.
• Sprawdź filtry: Przed zimą to idealny czas na sprawdzenie filtrów w Twoim sprzęcie. Czyste filtry powietrza mają kluczowe znaczenie dla zmniejszenia wewnętrznego zużycia silnika i zanieczyszczenia oleju. Powinieneś również przyjrzeć się swoim filtrom paliwa, filtrom oleju i filtrom kabinowym. W razie wątpliwości wyczyść lub wymień zanieczyszczone filtry, zanim staną się problemem w niskich temperaturach.
• Nasmaruj części: Jeśli jest jeden etap zimowania, który naprawdę się opłaca, to jest to dokładne smarowanie części sprzętu. W zależności od typu maszyny mogą to być elementy podwozia, ramiona wysięgnika i ramienia lub połączenia łyżki. Ruchome części w elementach sterujących lub kabinie operatora również wymagają odpowiedniej uwagi ze względu na obciążnik oleju smarowego odpowiedni do pracy w niskich temperaturach.
• Nagrzewnice podłączane: Nagrzewnice postojowe są przydatne podczas pracy z urządzeniami w niskich temperaturach. Nagrzewnice bloku silnika dobrze sprawdzają się w podgrzewaniu płynu chłodzącego i oleju. Ciepłe silniki uruchamiają się szybciej i mają mniejsze zużycie cierne. Możesz również przyjrzeć się grzejnikom paliwa, jeśli zimą korzystasz z silników wysokoprężnych.
• Czyste maszyny: Utrzymanie maszyn w czystości w chłodne dni jest trudne. Sól drogowa i brud szybko gromadzą się na zatłoczonych maszynach, a zanieczyszczenia są trudne dla sprzętu. Warto umyć maszynę przed zimą i okresowo spłukać ją gorącą wodą z mydłem.

Istnieje wiele innych przydatnych wskazówek dotyczących zimowego utrzymania dróg. Jeśli Twoja maszyna jest wyposażona w opony, chcesz ustawić ciśnienie w oponach na zimną pogodę. Ciśnienie w oponach naturalnie spada w niskich temperaturach, a nieoczyszczone powietrze ma tendencję do krystalizacji, co może powodować problemy zimą. Wielu właścicieli sprzętu napompowuje opony do użytku zimowego suchym dodatkiem azotu, który nie zamarza ani nie zmienia ciśnienia.

Warto również podyskutować o paliwie, gdy planujesz zimować swój sprzęt. Większość maszyn budowlanych wykorzystuje silniki wysokoprężne. Dzisiejsza technologia sprawia, że silniki wysokoprężne są bardzo niezawodne i mocne. Są jednak tak dobre, jak paliwo, którym są karmione.

Sprzęt w Ameryce Północnej jest zasilany dwoma rodzajami oleju napędowego. Jedna to mieszanka #1, która jest przeznaczona do pracy zimą lub w chłodzie, a druga to mieszanka #2 do biegania latem lub w ciepłe dni.

Usłyszysz dwa terminy z ocenami oleju napędowego. Są to "temperatura mętnienia" i "temperatura krzepnięcia". Olej napędowy zawiera wosk parafinowy, który mętnieje w paliwie w punkcie żelowania i sprawia, że mieszanina jest nieprzezroczysta. Gdy parafina jest zbyt zimna, krzepnie i zatrzymuje zdolność paliwa do nalewania.

Chemicy mieszają olej napędowy, aby reagować na zamierzone temperatury. Jeśli masz w zbiorniku olej napędowy #2, gdy zmieni się zima, ostrzeże Cię, zmętniejąc, zanim nie będzie można go nalewać. Właściwa mieszanka oleju napędowego #1 sprawi, że Twoja maszyna będzie niezawodnie pracować w najzimniejszych czasach.

Prawdopodobnie zastanawiasz się, dlaczego maszyny nie działają po prostu na paliwie #1 przez cały rok. Dzieje się tak dlatego, że istnieje kompromis w zakresie osiągów między dieselem #1 i #2. Chociaż #1 jest mniej podatny na żel w zimie, nie ma takiej samej zdolności generowania energii jak #2. Tak więc, aby uzyskać maksymalną wydajność, gdy pogoda się ociepli, upewnij się, że przełączyłeś zasilanie olejem napędowym na letnią mieszankę.

Oto ostatnia wskazówka dotycząca zimowania dotycząca paliwa. Nigdy nie dodawaj benzyny ani alkoholu do oleju napędowego w nadziei, że pomoże to paliwu #2 zimować. W najlepszym przypadku gaz lub alkohol uszkodzi układ wtryskowy oleju napędowego. W najgorszym przypadku spowoduje to eksplozję.

Listy kontrolne zimowania floty

Listy kontrolne są pomocnymi pomocami lub narzędziami niezależnie od branży, w której działasz. Żaden pilot linii lotniczych nie startuje bez przestrzegania rygorystycznej listy kontrolnej. Dla pilotów listy kontrolne są podstawowymi elementami bezpieczeństwa.

Lista kontrolna zimowania może pomóc w przygotowaniu sprzętu do przechowywania lub występów zimowych. Listy kontrolne identyfikują krytyczne punkty kontrolne i przypominają o wykonaniu każdego niezbędnego kroku. Twoje maszyny będą znacznie lepiej przygotowane i znacznie bezpieczniejsze, jeśli zastosujesz się do odpowiedniej listy kontrolnej.

Twoja lista kontrolna zimowania nie musi być skomplikowana — im prostsza, tym większe prawdopodobieństwo, że będziesz jej przestrzegać. Możesz sporządzić główną listę kontrolną, która obejmuje każdą maszynę w Twojej flocie. Możesz też tworzyć listy, które są unikalne dla poszczególnych elementów wyposażenia.

Prawdopodobnie najlepiej jest sporządzić dwie oddzielne listy — jedną do przechowywania sprzętu na zimę, a drugą do obsługi maszyn w chłodne dni. Są to dwie odrębne czynności, chociaż mają wspólne zadania. Oto przykłady list kontrolnych dotyczących przechowywania sprzętu zimowego i przygotowania sprzętu do pracy w niskich temperaturach.

1. Lista kontrolna zimowania do przechowywania sprzętu

Przygotowanie sprzętu do przechowywania w zimie pomaga zapewnić, że brak aktywności, pogoda i temperatura nie będą miały negatywnego wpływu na maszyny lub osprzęt. Ważne jest, aby wziąć pod uwagę klimat wewnątrz magazynu, a także potencjalne narażenie na zagrożenia naturalne na zewnątrz. Są to względy dotyczące przechowywania sprzętu w okresie zimowym.

Magazyn:

• Poznaj okres przechowywania oraz daty rozpoczęcia i zakończenia
• Przewidywanie temperatury i wilgotności podczas przechowywania
• Udzielaj dostępu upoważnionym osobom i zapobiegaj nieautoryzowanemu dostępowi
• Chronić przed wiatrem, deszczem, śniegiem i lodem
• Upewnij się, że masz powierzchnię na poziomie podłoża do podparcia sprzętu

Płyny do sprzętu:

• Kontroluj paliwo, opróżniając zbiornik lub podając zimowe dodatki
• Określ, czy płyn chłodzący jest odpowiedni dla najniższego przewidywanego narażenia na temperaturę
• Dopasuj oleje silnikowe i hydrauliczne do osiągów sezonowych
• Sprawdź, czy płyny do spryskiwaczy, takie jak płyny do spryskiwaczy, hamulców lub układu kierowniczego, są odpowiednie
• Wyczyść lub wymień filtry do uruchomienia sprężynowego

Komponenty elektryczne:

• Odłącz akumulatory i przechowuj je w ciepłym otoczeniu lub utrzymuj ładowanie podtrzymujące, jeśli pozostawiasz baterie w sprzęcie
• Napraw wszystkie światła i urządzenia zabezpieczające
• Sprawdź i potraktuj wszystkie połączenia materiałem antykorozyjnym
• Zmień wszystkie przełączniki w pozycję wyłączoną, aby zapobiec przypadkowemu uruchomieniu

Podwozie, kabina sterownicza i osprzęt roboczy:

• Nasmaruj wszystkie punkty zawiasów smarem plastycznym odpowiednim do temperatury
• Odłącz wszystkie napędy lub ustaw w położeniu neutralnym z włączonymi mechanizmami hamulcowymi
• Umieść opony i gąsienice na odpowiednich powierzchniach, aby zapobiec osadzaniu się szronu lub płaskim miejscom
• Odłącz wszystkie osprzęt roboczy i wyłącz zasilanie
• Stałe elementy sterujące, czysta kabina i bezpieczny dostęp

Różne:

• Wprowadzenie środków zwalczania gryzoni i owadów
• Wyczyść cały sprzęt za pomocą produktów odpornych na rdzę
• Kontroluj ryzyko pożaru i w razie potrzeby miej plan awaryjny
• Uzyskaj ważne ubezpieczenie na sprzęt przechowywany i nieobsługiwany
• Wszystkie podręczniki, przewodniki i dyrektywy należy przechowywać w osobnym miejscu

2. Lista kontrolna zimowania dla sprzętu operacyjnego

Eksploatacja sprzętu w okresie zimowym wiąże się z pewnymi wyzwaniami. Musisz upewnić się, że każdy element jest gotowy do przetrwania w niskich temperaturach i jest w stanie funkcjonować bez awarii. Niektóre etapy zimowania w przypadku pracy w niskich temperaturach są takie same, jak w przypadku przechowywania maszyn na zimę. Mimo to warto mieć kolejną listę kontrolną, która dotyczy operacji zimowej.

Zimowe środowisko pracy:

• Poznaj przewidywane zakresy temperatur i ekstremalne warunki
• Poznaj czas trwania operacji w niskich temperaturach
• Zidentyfikuj specyfikacje lub wskazówki dotyczące pracy na zimno każdego elementu wyposażenia
• Przewiduj wszelkie narażenie na zimno, gdy nie jest używany

Paliwa i dodatki do sprzętu:

• Przygotuj dodatki do silników benzynowych na zimną pogodę
• Upewnij się, że klasa oleju napędowego jest odpowiednia do oczekiwanej temperatury (#1 zamiast #2)
• Przepłucz dopływ paliwa, aby upewnić się, że woda została oddzielona, a zanieczyszczenia zniknęły
• Przygotuj pompę paliwową, wtryskiwacze i filtry na zimę
• Stale uzupełniaj zbiornik paliwa, aby zapobiec kondensacji pary wodnej

Płyny sprzętowe i smarowanie:

• Upewnij się, że olej silnikowy jest przystosowany do pracy w niskich temperaturach (5W-30 lub rozcieńczalszy)
• Nasmaruj wszystkie ruchome części smarem niskotemperaturowym
• Upewnij się, że ciecz chłodząca silnik wytrzyma najniższą oczekiwaną temperaturę
• Sprawdź wszystkie dodatkowe płyny, aby upewnić się, że są odpowiednie do zakresu roboczego
• Upewnij się, że układ hydrauliczny i olej mogą działać w niskich temperaturach

Zawieszenie, napędy i podwozie:

• Oczyść zanieczyszczenia z maszyn gąsienicowych, aby zapobiec zamarznięciu
• Zamień maszyny kołowe na opony zimowe
• Ustawić wszystkie opony na zimowe ciśnienie robocze — jeśli to możliwe napełnione azotem
• Upewnij się, że bloki w maszynach gąsienicowych są odpowiednie do przyczepności na lodzie i śniegu
• Posiadaj dostępne łańcuchy do sprzętu z oponami gumowymi

Wyposażenie elektryczne:

• Upewnij się, że akumulatory sprzętu są zdolne do rozruchu w niskich temperaturach bez utraty natężenia prądu
• Wstępnie rozgrzej akumulator i silnik, aby upewnić się, że są sprawne
• Sprawdź, czy wszystkie elementy elektryczne są wolne od korozji
• Przetestuj wszystkie światła i urządzenia zabezpieczające
• Przetestuj wszystkie elementy sterujące operatora

Co się dzieje, gdy nie zimujesz swojego sprzętu?

Brak planu na zimę może Cię kosztować. Aby Twoja kosztowna flota maszyn, pojazdów i innego sprzętu przetrwała długotrwałe przechowywanie w chłodni lub działała nieprzerwanie bez awarii zimowej, musisz upewnić się, że są one gotowe. Nie możesz sobie pozwolić na to, aby nie zimować odpowiednio swojego sprzętu.

Jeśli przechowujesz swój sprzęt na długą zimę bez starannego zimowania, prawdopodobnie na wiosnę znajdziesz tragiczny bałagan. Istnieją przerażające historie o pękniętych blokach silnika z powodu zamarzniętych płynów chłodzących i zbiornikach paliwa tak zardzewiałych, że trzeba było je złomować.

Po co ryzykować zimowe uszkodzenia, skoro tak łatwo jest przygotować listę kontrolną przechowywania w zimie i postępować zgodnie z nią? Dolar wydany na zimowanie można zaoszczędzić dziesięć, jeśli zapobiegniesz kosztownym wiosennym naprawom. Nie pozwól, aby doszło do uszkodzeń, ponieważ nie przechowywałeś sprzętu na zimowe mrozy.

To samo dotyczy obsługi sprzętu w okresie zimowym. Jeśli nie uda ci się zimować, możesz skończyć z niedziałającym sprzętem i będziesz musiał zrezygnować z lukratywnych prac. Ryzykujesz również awarie w trakcie pracy przy mrozie, które prawie uniemożliwiają naprawy.

Brak zimowania floty może być katastrofalny. Możesz ulec wypadkowi skutkującemu uszkodzeniem mienia lub obrażeniami personelu. Przynajmniej kłopotliwy przestój spowodowany niewłaściwym planowaniem może zaszkodzić reputacji Twojej firmy.

To po prostu nie jest warte potencjalnych problemów ponoszonych przez brak zimowania sprzętu do przechowywania lub biegania w niskich temperaturach. Postępuj zgodnie z praktykami najlepszych firm wynajmujących, konserwując sprzęt do przechowywania w zimie lub utrzymując go w gotowości do pracy przez cały zimny sezon.

Wynajmij sprzęt zimowy od Cat Rentals℠

Cat Rentals℠ to ogólnokrajowa sieć dealerów wynajmu sprzętu budowlanego. Działamy przez cały rok w jednych z najzimniejszych klimatów, jakie można znaleźć w Ameryce Północnej. Od Alaski po Nebraskę, Cat Rentals służy wykonawcom i właścicielom firm budowlanych, takim jak Ty, niezawodnym sprzętem Cat.

W Cat Rentals wierzymy w utrzymanie naszego sprzętu w jak najlepszym stanie i przygotowanie do pracy w zimie. Wiemy, że przechowywanie maszyn w zimnych miesiącach wymaga trochę planowania, ale także zwraca się w postaci maszyn o długiej żywotności i maksymalnej wydajności. Nasz sprzęt Cat jest gotowy na zimę i przygotowany na każdą pogodę.

Sprawdź naszą ofertę maszyn i narzędzi budowlanych w Cat Rentals. Zadzwoń do nas już dziś pod numer 1-800-RENT-CAT lub zatrzymaj się w dogodnej lokalizacji w pobliżu.