Se você estiver trabalhando em vários locais de trabalho ou em algum lugar mais distante, provavelmente precisará rebocar seu equipamento para concluir seu projeto. O equipamento de reboque torna conveniente trazer máquinas de um trabalho para o outro, ajudando você a iniciar suas tarefas e concluir projetos mais cedo. 

Talvez você não saiba se o caminhão pode suportar o peso se nunca rebocou equipamentos. Abaixo, você aprenderá o que significa capacidade de reboque do caminhão, como determinar o que seu veículo pode rebocar e dicas de segurança para ajudar a manter você e outras pessoas seguras enquanto estiver na estrada.

Pule para uma seção:

• O que significa capacidade de reboque?
• Como interpretar a capacidade de reboque do fabricante
• Limites Físicos das Classes de Engate do Reboque
• Dicas para Rebocar o Equipamento de Locação com Segurança

A capacidade de reboque de um caminhão refere-se à quantidade máxima de peso que o veículo pode puxar. A maioria dos fabricantes terá a capacidade de reboque publicada no manual, mas você também pode procurá-la online ou calculá-la subtraindo a classificação de peso bruto combinado e o peso em ordem de carga, sobre o qual explicaremos mais abaixo. A capacidade de reboque muda com base no peso do caminhão, sua configuração e a distribuição e controle da carga rebocada. 

O reboque tem seu próprio vocabulário, essencial para entender a capacidade de reboque e se seu caminhão pode transportar seu aluguel. Além da capacidade de reboque, alguns termos que são úteis para saber incluem:

• Peso do freio: O peso do meio-fio refere-se ao peso do caminhão ou reboque quando não há carga ou passageiros e todos os fluidos estão cheios, como o tanque de gasolina. O peso do meio-fio de um caminhão geralmente é listado no mesmo local que as informações de pressão dos pneus, perto do congestionamento da porta do motorista. O peso total dos reboques geralmente é encontrado junto com as especificações do fabricante. 
• Peso seco: O peso seco é o peso de um veículo sem carga, passageiros ou fluidos de que o caminhão precisa para funcionar. Geralmente, o peso seco é o peso do veículo quando está vazio. Na maioria dos casos, você não precisará saber o peso seco para calcular a capacidade de reboque, mas ainda pode ser útil em alguns cálculos. 
• Peso da língua: O peso da lingueta refere-se à força que está punindo o engate do reboque pela carga do caminhão. O peso da lingueta pode variar dependendo de como o peso da carga é distribuído no reboque. 
• GTW: O peso bruto do reboque (GTW) é o peso total do reboque e de sua carga. Se você colocasse seu reboque em uma balança com toda a carga carregada, a medida resultante seria o GTW. Se o seu GTW exceder sua capacidade de reboque, você não poderá rebocar o trailer com segurança. Você nunca deve tentar rebocar nada que pese mais do que a capacidade de reboque, pois isso pode colocar você e outras pessoas em risco, pois você não seria capaz de controlar o veículo adequadamente. Você também pode danificar o caminhão e o reboque.
• GCVWR: As classificações de peso bruto combinado do veículo (GCVWRs) consultam o peso máximo do reboque e do veículo rebocador combinados, inclusive quando carregados com carga. O reboque e o caminhão de reboque têm seu próprio peso combinado para compor o GCVWR.
• GAWR: A classificação de peso bruto por eixo (GAWR, Gross Axle Weight) é a quantidade máxima de peso que um único eixo pode suportar. O GAWR geralmente será diferente para os eixos frontal e traseiro. Poucos veículos têm um equilíbrio de peso perfeito entre cada eixo.
• Capacidade de carga útil: A capacidade de carga útil refere-se ao peso máximo que um veículo pode carregar em sua plataforma e cabine, também conhecido como limite de peso. A capacidade de carga útil difere da capacidade de reboque porque esta última se refere ao limite de peso para reboques que o veículo pode puxar.

Agora que você conhece os termos de reboque, é mais fácil interpretar a capacidade de reboque para garantir que seu caminhão possa rebocar seu aluguel. Você pode determinar com precisão quanto peso seu veículo pode rebocar para que possa escolher o equipamento de aluguel certo ou encontrar outra maneira de rebocar seu equipamento, incluindo o aluguel de um caminhão maior com maior capacidade de reboque.

Lembre-se de que a capacidade de reboque é o peso máximo que seu veículo pode rebocar, não quanto você pode rebocar em cada condição. Você pode determinar a capacidade real de reboque usando os seguintes fatores:

• A capacidade de reboque: Diferentes fatores afetam quanto um caminhão pode rebocar, incluindo a suspensão, a transmissão e o motor. Você também pode considerar a atualização dos freios, radiador e eixo para permitir que seu caminhão transporte cargas mais significativas. No entanto, a instalação de pneus de baixa resistência ou maiores pode diminuir sua capacidade total de reboque. Geralmente, caminhões de meia tonelada podem rebocar itens menores, como reboques utilitários e pequenos barcos. Caminhões de uma tonelada podem rebocar equipamentos grandes, como uma retroescavadeira.
• A classificação do engate de reboque: O engate de reboque, também chamado de engate de reboque, conecta seu caminhão ao que você está rebocando. Os engates de reboque são agrupados por classe e são classificados por quanto podem puxar e pelo peso da língua. Você aprenderá mais sobre as diferentes classes de engates de reboque para ajudá-lo a determinar qual classe você precisa para rebocar seu equipamento alugado. 
• A capacidade do reboque: Se você está procurando a maior capacidade de carga útil do reboque, procure um reboque com baixo peso de contenção que seja projetado para suportar cargas pesadas. Você também pode considerar o uso de um trailer com sistema de frenagem ou suspensão independente, o que pode ajudar a reduzir a oscilação do trailer, melhorar o tempo de parada e melhorar seu manuseio. Alguns reboques, como reboques basculantes ou hidráulicos no nível do solo, podem facilitar trabalhos mais complexos.

A capacidade de reboque só será tão alta quanto o componente de classificação mais baixa. Por exemplo, se o seu caminhão tem uma capacidade de reboque de 18.000 libras, mas o GCVWR do seu reboque é de 15.000 libras, você deve ficar com cargas menores que não excedam 15.000 libras. 

Você pode calcular sua capacidade de reboque para suas circunstâncias específicas usando o GCVWR, que inclui todo o peso de seus veículos, reboque, carga, fluidos e passageiros. Você também precisará saber o peso do meio-fio, que é o peso do caminhão, incluindo todos os fluidos necessários para operar. Depois de ter esses dois números, você subtrairá esse GCVWR pelo peso do meio-fio para obter a capacidade de reboque para sua circunstância específica. A capacidade de reboque pode mudar com base no que você está rebocando para cada trabalho.

É essencial nunca exceder a capacidade de reboque, pois pode criar riscos para o motorista e outras pessoas na estrada. Idealmente, você não vai querer chegar a 10% desse total para garantir que possa rebocar seu equipamento alugado com segurança.

Sua classificação de engate de reboque é essencial, pois este dispositivo conecta seu caminhão ao equipamento alugado. Todos os engates de reboque têm seus próprios limites físicos, que determinarão quanto peso seu veículo pode rebocar. Existem cinco classes de engate de reboque:

• Classe I: Esta classe é a mais baixa de todas as classes de engate de reboque, o que significa que é normalmente usada para veículos de pequeno ou médio porte. Esses engates geralmente podem carregar até 2.000 libras e suportar um peso de língua de 200 libras. As pessoas costumam usar engates de reboque Classe I para rebocar um pequeno reboque de carga, o que deixa de fora a maioria dos equipamentos alugados.
• Classe II: Esta classe de engate de reboque é normalmente usada para minivans ou carros grandes, pois são capazes de rebocar até 3.500 libras com um peso de lingueta de 350 libras. Você pode usar um engate de reboque Classe II para rebocar um pequeno barco ou equipamento de tamanho semelhante, mas nada mais significativo ou mais pesado.
• Classe III: SUVs, caminhões e vans de tamanho normal normalmente usam engates de reboque Classe III, que são capazes de puxar até 5.000 libras com um peso de língua de 800 libras. Os engates de reboque classe III podem puxar coisas tão pesadas quanto um barco ou trailer de tamanho médio. 
• Classe IV: Esses engates de reboque podem rebocar pesos de até 10.000 libras e lidar com um peso de lingueta de 1.200 libras. Os engates de reboque Classe IV podem lidar com cargas pesadas que exigem distribuição de peso e podem rebocar grandes trailers, barcos ou reboques utilitários que transportam equipamentos de gramado. Os engates de reboque Classe IV são adequados para rebocar alguns tipos de equipamento, dependendo do peso total. 
• Classe V: Esta classe de engate de reboque é o tipo mais forte, capaz de transportar até 20.000 libras com um peso de lingueta de 2.000 libras. Os reboques Classe V são fortes o suficiente para rebocar reboques com vários carros ou cavalos, por isso são a opção ideal ao trabalhar com equipamentos pesados de aluguel.

Você pode determinar que tipo de engate de reboque você precisa determinando o peso do seu equipamento alugado. Você não quer usar um engate Classe II quando seu equipamento alugado pesa mais de 3.500 libras porque apresenta os mesmos problemas que o equipamento de reboque acima da capacidade de reboque. Em caso de dúvida, você deve escolher uma classe de engate de reboque com maior capacidade de peso.

Se você não usar as medidas de segurança adequadas, rebocar equipamentos de aluguel pode ser perigoso para motoristas, passageiros e outras pessoas na estrada. Use as dicas a seguir para se manter seguro enquanto transporta seu equipamento alugado para o local de trabalho. 

1. Fique dentro dos limites

Uma das coisas mais importantes que você pode fazer para garantir que você e outras pessoas estejam seguras ao rebocar seu equipamento alugado é permanecer dentro dos limites de sua capacidade de reboque. Revise a capacidade de reboque para ver se ela pode suportar o peso do seu equipamento alugado. Exceder o peso máximo pode criar riscos, incluindo manuseio perigoso, danos à suspensão ou ao motor e desempenho inadequado de frenagem. 

Além de garantir que a capacidade de reboque do seu caminhão possa lidar com seu equipamento alugado, você também deve verificar se o engate do reboque pode suportar o peso do equipamento. Seu engate de reboque deve incluir uma etiqueta com o peso máximo do reboque e da lingueta que ele pode suportar com segurança, que você pode usar para determinar se precisa de uma classe de engate de reboque diferente. As capacidades de reboque e engate do reboque variam de acordo com o estilo, tamanho, comprimentos da caçamba e outros equipamentos instalados no caminhão, por isso é essencial verificar as informações do fabricante sempre que precisar rebocar.

2. Embale seu trailer corretamente

Se você estiver usando um trailer alugado para rebocar seu equipamento alugado, certifique-se de que seu trailer esteja embalado corretamente para que o peso seja distribuído uniformemente. Idealmente, você vai querer que cerca de 60% do peso do equipamento seja colocado sobre a metade frontal do trailer. Você também deve carregar seu equipamento de forma que o peso da lingueta no engate do reboque fique entre 10% e 15% do peso de carga total do reboque. 

O peso deve ser distribuído uniformemente em cada lado do reboque. O manual do proprietário do trailer deve incluir técnicas de carregamento e distribuição de peso para ajudar a embalar seu trailer com segurança. Depois que seu trailer estiver carregado corretamente, você deve proteger seu equipamento para evitar que ele se desloque durante o transporte.

3. Verifique seus pneus

O próximo passo a ser dado é verificar os pneus do caminhão e do reboque, se você estiver usando um. Se seus pneus não forem inflados corretamente, eles podem afetar negativamente seu manuseio.

Pneus com pressão insuficiente também podem contribuir para a resistência à laminação, o que pode fazer com que o motor trabalhe mais e consuma mais combustível. Resistência a laminação também pode aumentar a temperatura do pneu e causar um estouro. Seus pneus devem ter a pressão máxima listada neles, ou você pode encontrá-la no batente da porta do motorista, permitindo que você encha os pneus com a pressão ideal.

Você também deve verificar a classificação de velocidade nos pneus do caminhão e do reboque para ter certeza de não exceder a velocidade enquanto estiver na estrada, mantendo você, outros motoristas e seu equipamento mais seguros. Se você estiver levando seu equipamento por uma longa distância, verifique a pressão do pneu sobressalente para o caso de furar. Você também deve inspecionar os rolamentos do cubo do seu reboque para garantir que funcionem corretamente e estejam devidamente lubrificados antes de rebocar. 

4. Verifique seus freios

Se você estiver usando um trailer para transportar seu equipamento alugado, você vai querer determinar se precisa de freios de reboque. Embora os reboques menores não precisem necessariamente de freios, os reboques mais pesados ou aqueles que transportam cargas pesadas precisarão de um sistema de freio.

Além de verificar os freios do seu reboque, você também deve verificar os freios do seu caminhão de reboque para confirmar se estão funcionando corretamente. Você terá que prestar mais atenção à frenagem ao rebocar seu equipamento alugado, pois seu veículo será mais pesado do que o normal, então você quer saber se seus freios podem suportar o peso da carga.

5. Certifique-se de que suas luzes estejam funcionando corretamente

Além dos freios, você também deve verificar as luzes, especialmente se estiver usando um trailer. Seu trailer deve ter luzes de freio, pois o trailer pode obscurecer as lanternas traseiras do seu veículo. 

Se as luzes do seu trailer não estiverem funcionando corretamente, outros motoristas podem não conseguir ver seu caminhão ou o que você está rebocando, especialmente se você estiver dirigindo à noite. Você pode garantir que suas luzes estejam funcionando fazendo com que alguém fique atrás do caminhão e do trailer enquanto estiver estacionado para confirmar se as luzes de freio e os sinais de seta estão funcionando. 

6. Lembre-se de que seu caminhão será manuseado de maneira diferente

Tome cuidado ao dirigir um caminhão que está rebocando seu equipamento alugado. Seu peso total será maior do que o normal e você não poderá se revezar como quando estiver apenas dirigindo um caminhão. O veículo também será mais longo do que o normal, portanto, você deve ter cuidado para garantir que não colida com nada enquanto dirige. Lembre-se de que seu caminhão funcionará de maneira diferente de várias maneiras, incluindo:

• Torneamento: Evite curvas bruscas, pois você tem mais peso e comprimento do que o normal. Curvas repentinas podem fazer com que o caminhão ou reboque vire, resultando em ferimentos ou danos ao equipamento, caminhão e reboque alugados.
• Reversível: Dar ré será mais desafiador do que dirigir um caminhão comum, mas você pode aprender com a prática. Até que se torne uma segunda natureza, você pode ter alguém para ajudá-lo a direcioná-lo de fora do veículo, especialmente quando estiver em locais apertados ou em marcha à ré em locais com baixa visibilidade. 
• Frenagem: Como seu trailer e equipamentos pesados estão tornando seu caminhão mais pesado e mais longo, levará mais tempo para parar completamente do que se você não tivesse o peso extra. Dê a si mesmo bastante tempo para parar nos semáforos. Você também deve dar aos motoristas à sua frente bastante espaço para que você possa parar se eles freiem repentinamente. 

Você também deve se lembrar de ajustar seus espelhos e ter uma visão clara do seu trailer até o fim. Você também pode considerar investir em espelhos feitos especificamente para reboque, para que possa ficar de olho em seu equipamento e nos carros ao seu redor na estrada.

7. Certifique-se de que a manutenção esteja em dia

Um caminhão ou reboque que não seja mantido corretamente pode não ser capaz de rebocar seu equipamento alugado e pode quebrar inesperadamente enquanto você estiver na estrada. Levar o caminhão a um técnico qualificado antes de começar a rebocar o equipamento é a melhor maneira de garantir que o caminhão seja confiável e possa levar o equipamento alugado ao local de trabalho sem falhas inesperadas. 

Você também deve verificar se a manutenção do seu equipamento alugado está em dia, pois não deseja chegar ao local de trabalho apenas para descobrir que seu equipamento está com defeito ou precisa de reparos de rotina. Ao trabalhar com uma locadora confiável, você pode garantir que seu equipamento alugado esteja funcionando corretamente e bem conservado. Essas empresas fornecerão equipamentos de qualidade com manutenção adequada. Algumas empresas até realizam manutenção em seu equipamento alugado durante todo o período de locação.

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