自 19 世纪中叶问世以来，红绿灯已经取得了长足的进步。最初的交通信号灯由由警察操作的绿色和红色灯组成。第一个自动灯出现在 1920 年左右，由手动或电气设备控制。 

随着微处理器的出现，计算机系统现在控制着交通信号灯的时间和功能。 

对新红绿灯的要求通常来自向当地政府表达安全担忧的公民，或者作为新建筑项目的一部分。工程师进行一项研究，以收集有关指定区域的交通模式、速度和流量的数据。他们利用这些信息制定计时计划，旨在最大限度地提高交通流量并最大限度地降低事故风险。 

工程师们将把他们的发现提交给市政府批准。安装红绿灯有时会引起争议——一些公民可能不同意信号的必要性或希望承担成本。解决问题可能需要召开公开会议。 

如果地方政府投票决定继续前进，它必须完成安装和运营交通信号灯的许可证申请，并将其提交给该州交通部进行审查。该部门将确定该位置是否需要设红绿灯。 

一旦州政府批准了红绿灯的申请，下一步就是为该项目制定设计计划。此过程包括准备所需的环境和通行权文件。然后，市政府将向电气承包商开放该项目进行招标。 

从进行工程研究到安装新灯的整个过程可能需要长达两年或更长时间。由于资金问题或该州有积压的项目，可能会发生延误。购买和安装交通信号灯的成本从 200,000 美元到 500,000 美元不等。每年的维护费用约为 8,000 美元。 

承包商需要各种设备来执行安全、高效和具有成本效益的交通信号安装项目。除了索具、桅杆臂、杆子和其他支撑结构 ，公用事业车 和 高空作业平台 对于 提升结构和工作人员也是必不可少的 。箭头面板 在整个项目中保护驾车者、行人和工人方面发挥着至关重要的交通控制作用。

对于许多承包商来说，租赁他们需要的设备是最实用、最具成本效益的解决方案。他们可以获得工作所需的特定零件，而无需做出长期的财务承诺。这些企业还可以选择最适合其时间框架和预算的期限。 

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